まちづくりの道路事業の重要性について

令和5年度に新規事業化された国道3号広川八女バイパス、県道三潴上陽線バイパスにより広域道路ネットワーク整備が進展。県道三潴上陽線の牟礼地区歩道整備(延長約260メートル)は令和7年2月末時点で用地買収の約9割完了、知徳交差点改良事業(延長約330メートル)は令和6年度新規採択され地形測量を実施中と町長が答弁した。

野田議員は久留米筑後線を軸とした広川町の循環道路構想の推進を求め、町長は市町境を越える道路整備は期成会を通じた要望が基本であり、久留米市等との意見交換の機会を捉えて要望していくと答弁した。建設課長は現在、吉常古賀線・吉里牟礼線の補助事業を優先的に整備中とした。

町道の地元施工(原材料支給による地元工事、9割補助)制度は令和7年度までとし、令和8年度から廃止予定(原材料の直接支給は継続)と建設課長が説明。狭隘道路整備事業は令和7年度に3路線を予算計上しているが、補助の措置率が55%程度と低く進捗がやや遅れているとした。

三潴上陽線の歩道整備要望は当条〜一條間・牟礼地区川瀬交差点・中広川小学校〜中学校間の3か所を継続して要望しているが、一條区は現在の要望箇所に含まれていない状況。野田議員は同区が通学路安全推進会議でも危険箇所として挙がっていると指摘し、早期の要望対象化を求めた。